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Intro ......

 

그 대회에 다시 도전해 보고픈 마음과 함께 참여한 후배들도 있었기에 쉽게 포기할 수 없었습니다. 그 결과 예선통과 후 5위라는 우수한 성적으로 대회를 마치게 되었습니다. 이러한 자질을 갖추기 위해 대학시절이 곧, 창의, 책임감을 바탕으로 이를 극복하고자 노력하였습니다.. 이처럼 눈에 보이게 부원들을 지원한 것은 아니지만, 설계, 공사감독 등의 자질을 갖추고 있어야 합니다.^^; 감사합니다! 1. 또한 후배들과의 봉사활동 및 모형다리 제작 대회에 참여하는 과정에서 리더십 및 협동심을 기를 수 있었습니다. 이 직무를 위해선 건물 신축, 공사감독 등의 자질을 갖추고 있어야 합니다. 먼저 작년 대회의 동영상 자료를 통하여 어느 형태 및 크기의 다리가 오래 버티는지 파악하였습니다.. 지원동기 [500자 이내]현장실습경험, 시공현장실습으로 실무에 필요한 지식을 습득할 수 있었습니다. 이 리더십을 바탕으로 현장에서 공사감독을 원활이 하도록 도움이 되리라 확신합니다. 해외 근로자와도 함께 일할 수 있기에 어학  ......

 

 

Index & Contents

한진그룹 업로드 대한항공 합격 자기소개서(시설관리, 2008년 하반기)

 

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다..^^; 감사합니다!

 

1. 지원동기 [500자 이내]현장실습경험, 전공 지식, 리더십 3박자의 조화 이번 대한항공의 채용과정을 보며 저에게 적합한 직무가 있다는 것을 알 수 있었습니다. 시설직 직무로서 저는 이중 시설 관리직 직무가 저의 적성을 견주어 볼 때 적합하다 생각하였습니다. 이 직무를 위해선 건물 신축, 개보수 및 유지관리를 위한 계획, 설계, 공사감독 등의 자질을 갖추고 있어야 합니다. 저는 대학시절 설계능력을 향상시키기 위해 AUTO CAD자격증을 보유하였으며, 시공현장실습으로 실무에 필요한 지식을 습득할 수 있었습니다. 또한 후배들과의 봉사활동 및 모형다리 제작 대회에 참여하는 과정에서 리더십 및 협동심을 기를 수 있었습니다. 이 리더십을 바탕으로 현장에서 공사감독을 원활이 하도록 도움이 되리라 확신합니다. 이러한 자질을 갖추기 위해 대학시절이 곧, 대한항공의 시설직 직무에 적합한 인재로 거듭나기 위한 과정이라 생각합니다.2. 입사 후 포부 [500자 이내]시설관리 부문은 내가 최고“노력하...1. 지원동기 [500자 이내]현장실습경험, 전공 지식, 리더십 3박자의 조화 이번 대한항공의 채용과정을 보며 저에게 적합한 직무가 있다는 것을 알 수 있었습니다. 시설직 직무로서 저는 이중 시설 관리직 직무가 저의 적성을 견주어 볼 때 적합하다 생각하였습니다. 이 직무를 위해선 건물 신축, 개보수 및 유지관리를 위한 계획, 설계, 공사감독 등의 자질을 갖추고 있어야 합니다. 저는 대학시절 설계능력을 향상시키기 위해 AUTO CAD자격증을 보유하였으며, 시공현장실습으로 실무에 필요한 지식을 습득할 수 있었습니다. 또한 후배들과의 봉사활동 및 모형다리 제작 대회에 참여하는 과정에서 리더십 및 협동심을 기를 수 있었습니다. 이 리더십을 바탕으로 현장에서 공사감독을 원활이 하도록 도움이 되리라 확신합니다. 이러한 자질을 갖추기 위해 대학시절이 곧, 대한항공의 시설직 직무에 적합한 인재로 거듭나기 위한 과정이라 생각합니다.2. 입사 후 포부 [500자 이내]시설관리 부문은 내가 최고“노력하는 사람은 일을 즐길 줄 아는 사람을 이길 수 없다”라는 생각을 바탕으로 주어진 업무에 즐길 줄 아는 현장직원이 되는 것이 현재의 목표입니다. 시간이 흘러 이 목표는 저의 뚜렷한 목적의식과 도전, 열정을 바탕으로 시설 관리직의 최상위 직위를 향하고 있을 것입니다. 신입사원 때에는 직무에 필요한 전문지식과 선배님들의 노하우를 흡수하여 능력을 빠르게 향상 시키겠습니다. 해외 근로자와도 함께 일할 수 있기에 어학 수준도 꾸준히 향상시켜 global 인재가 되도록 하겠습니다. 10년 후에는 시공 및 토질기술사 취득 등의 학습을 꾸준히 하고 조직생활에 필요한 리더십과 위기관리 능력을 향상시켜 Leader로서의 자질을 갖추도록 하겠습니다. 대학생활을 헛되이 보내지 않으려 열심히 노력했고 그 노력에 자신이 있기에 목표에 도달할 수 있다고 확신합니다.3. 인생에서 기억나는 성공/실패경험 [500자 이내]재도전 후의 성취감2학년 때 동아리 선후배들과 모형다리 제작대회에 참가하였습니다. 1학년 때 이 대회에 참여했었지만, 경험과 기술의 부족으로 예선탈락 하게 되었습니다. 하지만 준비과정에서 선배들의 취업 및 학업의 준비로 불참통보를 듣게 되었습니다. 선배들도 대회를 포기하고 학업에 전념하라 하였지만, 그 대회에 다시 도전해 보고픈 마음과 함께 참여한 후배들도 있었기에 쉽게 포기할 수 없었습니다. 먼저 작년 대회의 동영상 자료를 통하여 어느 형태 및 크기의 다리가 오래 버티는지 파악하였습니다. 부족한 부분은 대학원생의 조언을 구하며 채워나갔습니다. 이 과정에서 MIDAD 프로그램을 이용하여 부재력 및 하중을 계산할 수 있어서 좀 더 체계적으로 준비할 수 있었습니다. 그 결과 예선통과 후 5위라는 우수한 성적으로 대회를 마치게 되었습니다. 후배들을 이끄는 과정에서 teamwork의 중요성을 느낄 수 있었으며, 이를 이끌어 내는 리더의 역할 또한 중요하다고 생각하였습니다.4. 대한항공 인재상과 연계한 자기 PR [1200자 이내]“한번 실패는 반드시 다음 성공을 가져 온다”이러한 생활신조를 가지고 살아왔습니다. 변화, 도전에 대한 두려움보단 열정, 창의, 책임감을 바탕으로 이를 극복하고자 노력하였습니다. 운동이나 공부를 하더라도 명확한 목표를 정하여 이를 위해 계획적인 시간 관리를 해왔습니다. 한 가지 정해진 목표만을 바라보는 것이 아니라 저의 도전정신과 열정으로 정해진 목표를 넘어서고자 했습니다. 때론 한계에 부딪칠 경우에는 동료와의 선의의 경쟁을 통하여 목표를 달성하곤 했습니다. 학창시절 경험으로 비춰보아도 경쟁이 있어야 발전함을 느낄 수 있었는데 이때 저에게 강한 승부욕이 있다는 것을 알 수 있었습니다. 이처럼 변화를 두려워하지 않고 목표를 개선해 나가는 진취적인 모습으로 미래를 대처해 나가고 있습니다. “남을 먼저 배려할 줄 아는 자세”이는 조직생활에 필요한 가장 기본적인 덕목이라 생각합니다. 학창시절 동아리 생활을 하면서 동아리 원들이 선호하는 일보단 남들이 꺼려하는 부분을 먼저 고려하는 생각을 갖곤 했습니다. 작은 일이라도 책임감을 가지고 마무리하여 부족한 부분을 채워나갔습니다. 이처럼 눈에 보이게 부원들을 지원한 것은 아니지만, 이처럼 보이지 않게 동아리가 원활이 활동할 수 있도록 지원하는 것이 리더의 역할이라 생각합니다. 이러한 사고방식은 사회생활에서도 성공의 지름길이 되리라 생각합니다.

 

 

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