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Intro ......

 

=0. 실험결과 첫 번째는 두 구간의 속도가 93. 그러나 이론 상으로는 0. 실험결과 활차의 속도는 0. 이론상 가속도 a=으로 구하였다. 각 물체의 처음 속도와 나중 속도는 첫 번째 실험과 같은 방법으로 구하고, =0.0075m/s2, 6.4m로 설정하였고,, 85.268m/s, 101. 각 물체의 속도는 이전 실험과 같은 방법으로 구하고, 두 번째는 109. 질문 1) 식 (8)을 증명하고 m1과 m2의 사이를 연결하는 실의 장력을 구하여라.96cm/s였다. 에어트랙 위의 활차를 밀었을 때 두 구간의 속도를 구하여 그 값을 비교하였다.zip 2. 먼저 활차a가 활차b에 힘을 가한다. 처음 속도 v1=d/t1으로 나중 속도 v2=d/t2으로 오차는 (1-v2/v1)×100으로 구하였다. T=m1a - 1) m2a=m2g-T - 2) 1)을 2)에 대입, 0. 첫 번째 실험은 길이를 0. 이번 실험의 오차는 =0. 결과 및 논의 이번 실험은 마찰이 없는 미끄럼판(Air track)에서 Newton의 제 1, 0.5m, 2.물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 ???? (압축파일). 이번 실험의 오차는 =0.203m/s, 3  ......

 

 

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2. 결과 및 논의

이번 실험은 마찰이 없는 미끄럼판(Air track)에서 Newton의 제 1, 2, 3 법칙을 실험을 통하여 확인하는 것이다.

첫 번째 실험은 운동의 제 1 법칙(관성의 법칙)을 확인하는 것이다. 에어트랙 위의 활차를 밀었을 때 두 구간의 속도를 구하여 그 값을 비교하였다. 처음 속도 v1=d/t1으로 나중 속도 v2=d/t2으로 오차는 (1-v2/v1)×100으로 구하였다. 실험결과 첫 번째는 두 구간의 속도가 93.58cm/s, 85.98cm/s이고, 두 번째는 109.98cm/s, 101.98cm/s 세 번째는 127.80cm/s, 116.96cm/s였다. 이는 각각 오차가 8.12%, 6.82%, 8.48% 이였다. 이론상으로는 두 구간의 속도가 같아야하지만 이번 실험의 경우 에어크랙의 경우 마찰력을 완전히 없앨 수는 없었다. 따라서 마찰력이 작용하였기 때문에 처음 구간보다 나중 구간의 속도가 더 느리게 측정되었다.

두 번째 실험은 운동의 제 2 법칙(가속도의 법칙)을 확인하는 것이다. 자유낙하하는 추와 활차를 연결하여 활차에 힘을 가하였다. 각 물체의 처음 속도와 나중 속도는 첫 번째 실험과 같은 방법으로 구하고, 실험결과 가속도 ax=으로 구하였다. 이론상 가속도 a=으로 구하였다. 첫 번째 실험은 길이를 0.4m로 설정하였고, 두 번째 실험은 0.5m, 세 번째 실험은 0.6m으로 설정하였다. 실험결과 물체의 가속도는 2.0075m/s2, 1.886m/s2, 2.116m/s2으로 측정되었다. 그러나 이론상 각 물체의 가속도는 모두 1.8846이어야 했다. 이번 실험의 오차는 =0.0652, =0.000743, =0.123이었다.

세 번째 실험은 운동의 제 3 법칙(작용과 반작용의 법칙)을 확인하는 것이다. 먼저 활차a가 활차b에 힘을 가한다. 그러면 활차b도 활차a에 같은 크기로 반대 방향의 힘을 가한다. 각 물체의 속도는 이전 실험과 같은 방법으로 구하고, 이론상 속도 vbf=vai으로 구하였다. 실험결과 활차의 속도는 0.268m/s가 0.245m/s로, 0.203m/s가 0.188m/s로, 0.206m/s가 0.219m/s로 변하였다. 그러나 이론 상으로는 0.268m/s, 0.203m/s, 0.206m/s이어야 했다. 이번 실험의 오차는 =0.0858, =0.0739, =0.0 631이다.

이번 실험은 마찰력을 완전히 제거할 수 없었기 때문에 발생하였다.

 

3. 질문

 

1) 식 (8)을 증명하고 m1과 m2의 사이를 연결하는 실의 장력을 구하여라.

 

T=m1a - 1)

m2a=m2g-T - 2)

1)을 2)에 대입, 정리

(m1+m2)a=m2g

a=…(생략)

 

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0cm/s, 116. 실험결과 첫 번째는 두 구간의 속도가 93. 이론상 가속도 a=으로 구하였다.zip 2.hwp [물리학실험 레포트 보고서] 에어트랙 결과2.98cm/s 세 번째는 127.268m/s가 0.물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 ???? (압축파일). 그러나 이론상 각 물체의 가속도는 모두 1.000743, =0. 그러면 활차b도 활차a에 같은 크기로 반대 방향의 힘을 가한다.0858, =0. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ .98cm/s이고, 두 번째는 109. T=m1a - 1) m2a=m2g-T - 2) 1)을 2)에 대입, 정리 (m1+m2)a=m2g a=…(생략) [물리학실험 레포트 보고서] 에어트랙 결과2.98cm/s, 101.268m/s, 0. 이번 실험의 오차는 =0.5m, 세 번째 실험은 0.96cm/s였다. 첫 번째 실험은 길이를 0.245m/s로, 0.98cm/s, 101.80cm/s, 116.268m/s, 0. 이론상 가속도 a=으로 구하였다.58cm/s, 85.0858, =0. 따라서 마찰력이 작용하였기 때문에 처음 구간보다 나중 구간의 속도가 더 느리게 측정되었다.0739, =0.12%, 6. 두 번째 실험은 운동의 제 2 법칙(가속도의 법칙)을 확인하는 것이다. 각 물체의 처음 속도와 나중 속도는 첫 번째 실험과 같은 방법으로 구하고, 실험결과 가속도 ax=으로 구하였다. 첫 번째 실험은 길이를 0. 실험결과 물체의 가속도는 2. 자유낙하하는 추와 활차를 연결하여 활차에 힘을 가하였다.206m/s가 0.6m으로 설정하였다. 에어트랙 위의 활차를 밀었을 때 두 구간의 속도를 구하여 그 값을 비교하였다. T=m1a - 1) m2a=m2g-T - 2) 1)을 2)에 대입, 정리 (m1+m2)a=m2g a=…(생략) [물리학실험 레포트 보고서] 에어트랙 결과2. 자유낙하하는 추와 활차를 연결하여 활차에 힘을 가하였다. 이론상으로는 두 구간의 속도가 같아야하지만 이번 실험의 경우 에어크랙의 경우 마찰력을 완전히 없앨 수는 없었다.0 631이다. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ . 두 번째 실험은 운동의 제 2 법칙(가속도의 법칙)을 확인하는 것이다.48% 이였다. 각 물체의 속도는 이전 실험과 같은 방법으로 구하고, 이론상 속도 vbf=vai으로 구하였다. 각 물체의 속도는 이전 실험과 같은 방법으로 구하고, 이론상 속도 vbf=vai으로 구하였다. 이번 실험은 마찰력을 완전히 제거할 수 없었기 때문에 발생하였다.98cm/s이고, 두 번째는 109. 따라서 마찰력이 작용하였기 때문에 처음 구간보다 나중 구간의 속도가 더 느리게 측정되었다.886m/s2, 2.82%, 8. 그러면 활차b도 활차a에 같은 크기로 반대 방향의 힘을 가한다.. 결과 및 논의 이번 실험은 마찰이 없는 미끄럼판(Air track)에서 Newton의 제 1, 2, 3 법칙을 실험을 통하여 확인하는 것이다.203m/s가이번 실험의 오차는 =0. 실험결과 첫 번째는 두 구간의 속도가 93.188m/s로, 0.8846이어야 했다.203m/s가 .219m/s로 변하였다.. 첫 번째 실험은 운동의 제 1 법칙(관성의 법칙)을 확인하는 것이다.245m/s로, 0. 세 번째 실험은 운동의 제 3 법칙(작용과 반작용의 법칙)을 확인하는 것이다. 그러나 이론 상으로는 0. 실험결과 활차의 속도는 0.물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 ???? (압축파일). 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ .188m/s로, 0.0075m/s2, 1.48% 이였다. 이는 각각 오차가 8. 처음 속도 v1=d/t1으로 나중 속도 v2=d/t2으로 오차는 (1-v2/v1)×100으로 구하였다.203m/s, 0. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ .5m, 세 번째 실험은 0. 3. 에어트랙 위의 활차를 밀었을 때 두 구간의 속도를 구하여 그 값을 비교하였다.000743, =0.hwp. 그러나 이론상 각 물체의 가속도는 모두 1.96cm/s였다. 먼저 활차a가 활차b에 힘을 가한다.12%, 6.886m/s2, 2. 질문 1) 식 (8)을 증명하고 m1과 m2의 사이를 연결하는 실의 장력을 구하여라.hwp.4m로 설정하였고, 두 번째 실험은 0.58cm/s, 85.물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ .116m/s2으로 측정되었다. 이번 실험은 마찰력을 완전히 제거할 수 없었기 때문에 발생하였다.206m/s가 0.zip 2.98cm/s 세 번째는 127. 그러나 이론 상으로는 0. 세 번째 실험은 운동의 제 3 법칙(작용과 반작용의 법칙)을 확인하는 것이다.82%, 8.hwp [물리학실험 레포트 보고서] 에어트랙 결과2.0 631이다.206m/s이어야 했다. 첫 번째 실험은 운동의 제 1 법칙(관성의 법칙)을 확인하는 것이다. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ .4m로 설정하였고, 두 번째 실험은 0. 이는 각각 오차가 8. 결과 및 논의 이번 실험은 마찰이 없는 미끄럼판(Air track)에서 Newton의 제 1, 2, 3 법칙을 실험을 통하여 확인하는 것이다. 이번 실험의 오차는 =0. 실험결과 물체의 가속도는 2.116m/s2으로 측정되었다.123이었다.123이었다.206m/s이어야 했다.219m/s로 변하였다. 이론상으로는 두 구간의 속도가 같아야하지만 이번 실험의 경우 에어크랙의 경우 마찰력을 완전히 없앨 수는 없었다.0652, =0.8846이어야 했다. 이번 실험의 오차는 =0. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ . 실험결과 활차의 속도는 0. 3.6m으로 설정하였다. 질문 1) 식 (8)을 증명하고 m1과 m2의 사이를 연결하는 실의 장력을 구하여라..268m/s가 0.0739, =0. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ . 처음 속도 v1=d/t1으로 나중 속도 v2=d/t2으로 오차는 (1-v2/v1)×100으로 구하였다. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ . 먼저 활차a가 활차b에 힘을 가한다. 각 물체의 처음 속도와 나중 속도는 첫 번째 실험과 같은 방법으로 구하고, 실험결과 가속도 ax=으로 구하였다.0652, =0.203m/s, 0.0075m/s2, 1. 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ . 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ . 물리학실험 레포트 보고서 자료 에어트랙 결과2 다운 NJ.