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그 초심으로..” 오노 다이이치 曰 운반의 낭비 재고의 낭비 과잉생산의 낭비 가공 그 자체의 낭비 대기의 낭비 동작의 낭비 불량,, 빠름 EDER 시스템 구축 Direct로 불만 호소 조기발견, 필요한 시기에, 필요한 장소에 제공 포드의 대량생산 방식과 대치되는 방식 원자재, 조기대처 서비스품질&고객만족 ↑ 도요타의 대응책 세계 6개 지역 CQO신설 최고품질 경영자 Chief Quality Officer 문제 발생시 책임 소지 명확 3 3 사진 : 북미 지부 CQO 스티븐 안젤로 도요타의 대응책 4 4 소비자의 인식을 바꾸자 리콜은 긍정적이다! 리콜 요건 완화 차량무상보증 수리기간 연장 ‘자발적이고 의무적인’ 서비스 도요타의 대응책 도요타 아키호 曰 현장(겐바)과 가깝게! 직접 시운전하는 CEO 현장주의, 작업복 착용 5 5. 부활하는 도요타 Ⅳ... 시사점 1 도요타의 잘나가던 시절 1937년 도요타 자동차 공업 설립 1989년 프리미엄 브랜드 렉서스 출시 2007년 GM을 제치고 전세계 판매대수 1위 등극 일본 공업 성공신화 및 품질관리의 대표적 아이콘  ......

 

 

Index & Contents

도요타 리콜사태와 품질적접근,도요타기업분석,도요타위기관리사례

 

도요타 리콜사태와 품질적접근,도요타기업분석,도요타위기관리사례

 

 

 

도요타 리콜사태와 품질적 접근

 

 

Contents

 

Ⅰ. 도요타의 잘나가던 시절

- 기업소개

- 도요타의 핵심 성공요인

 

Ⅱ. 도요타 왕국의 붕괴

- 원인

- 이어지는 자충수

 

Ⅲ. 부활하는 도요타

 

Ⅳ. 시사점

 

1

도요타의 잘나가던 시절

 

1937년 도요타 자동차 공업 설립

 

1989년 프리미엄 브랜드 렉서스 출시

 

2007년 GM을 제치고 전세계 판매대수 1위 등극

 

일본 공업 성공신화 및 품질관리의 대표적 아이콘

TOYOTA

 

도요타의 핵심 성공요인

Toyota Production System

 

도요타의 독창적 생산 시스템

 

철저한 낭비의 배제가 목표!

 

TPS

 

“가치를 만들지 못하는 것은 모두 낭비!”

오노 다이이치 曰

 

自化

 

JIT

 

 

 

“과잉 생산은 최...

 

도요타 리콜사태와 품질적 접근

 

 

Contents

 

Ⅰ. 도요타의 잘나가던 시절

- 기업소개

- 도요타의 핵심 성공요인

 

Ⅱ. 도요타 왕국의 붕괴

- 원인

- 이어지는 자충수

 

Ⅲ. 부활하는 도요타

 

Ⅳ. 시사점

 

1

도요타의 잘나가던 시절

 

1937년 도요타 자동차 공업 설립

 

1989년 프리미엄 브랜드 렉서스 출시

 

2007년 GM을 제치고 전세계 판매대수 1위 등극

 

일본 공업 성공신화 및 품질관리의 대표적 아이콘

TOYOTA

 

도요타의 핵심 성공요인

Toyota Production System

 

도요타의 독창적 생산 시스템

 

철저한 낭비의 배제가 목표!

 

TPS

 

“가치를 만들지 못하는 것은 모두 낭비!”

오노 다이이치 曰

 

自化

 

JIT

 

 

 

“과잉 생산은 최악의 낭비다.”

오노 다이이치 曰

운반의 낭비

재고의 낭비

과잉생산의 낭비

가공 그 자체의 낭비

대기의 낭비

동작의 낭비

불량, 수정의 낭비

도요타의 핵심 성공요인 - JIT

 

도요타의 핵심 성공요인 - JIT

 

필요한 물품을, 필요한 시기에, 필요한 장소에 제공

포드의 대량생산 방식과 대치되는 방식

원자재, 인력, 재고 등 생산에 필요한 자원 최소화

평준화 생산의 중심

 

 

도요타의 핵심 성공요인 - JIT

생산일정 90일

30일분 우선 주문

매일의 소요량 정확히 주문

필요 부품업체가 가까이 위치해 공급이 빠름

부품업체를 동반자로 여기는 태도가 중요

 

도요타의 핵심 성공요인 - JIT

 

가격인하 압박 無

보다 철저한 품질 관리 가능

 

부품업체

 

불량품 납품 시 즉시 발견 가능

잦은 불량 납품 시 거래 중단

 

 

도요타의 핵심 성공요인 인변자동화

 

4M

MAN

Manufacturing

(Methods)

Material

Machine

 

도요타의 핵심 성공요인 - 인변자동화

自化

自動化

이상 발생시

불량 발견시

재발방지 여부

절감대상

기계 중단 가능

불량 발생 無

이상 원인 쉽게 파악

재발 방지 가능

 

성인화 (인원의 절감)

기계 중단 불가능

불량 발생시 발견 늦음

이상 원인 조기발견 불가

재발 방지 어려움

 

성력화 (힘의 절감)

 

도요타의 핵심 성공요인 - 인변자동화

성인화&다기능공

T.T

A

B

C

D

 

낭비 제거!

그 사람에게 맞는 업무량을

고루 부여하여 진정한 일을 제공한다!

 

바카요케

도요타의 핵심 성공요인 - 인변자동화

Fool-Proof System

바보도 다룰 수 있도록 공정 개선

EX)

볼트나 너트가 잘못 끼워지면 다음 공정이 아예 진행 X

 

도요타의 핵심 성공요인 - 인변자동화

안돈 시스템

생산라인에 줄을 달아 문제 발생시 줄을 당김

줄을 당기면 램프에 점등

문제 해결

 

도요타의 핵심 성공요인 - 인변자동화

인변자동화

불량감소

성인화

다기능공

바카요케

안돈시스템

 

2

도요타 왕국의 붕괴

 

리콜사태 개요

 

리콜사태 배경

 

세계 車시장 경쟁의 가열

 

도요타家 외부 경영진으로 교체

 

“변하지 않는 것은 실패한다.”

오쿠다 히로시 曰

 

리콜사태 원인

 

무분별한 비용 절감 정책

재빠른 세계화 확장 전략의 실패

 

리콜사태 원인

1

과도한 원가절감

CCC21 정책으로 원가 30%↓

 

부품업체 부담↑ 노동자 부담↑

품질개선 관련 연구개발비 감소

 

리콜사태 원인

2

인적품질관리 실패

 

비정규직 비율 증가 → 숙련도↓

성과주의 → 日기업 문화 장점 희석

 

리콜사태 원인

3

무리한 글로벌 확장경영

 

공급선 다변화로 인한 품질 관리의 실패

현지 생산현장의 관리력 확보 실패

성장 중시하며 기본적 설계 등한시

 

이어지는 자충수

 

위기에 대한 신속한 대응이 미흡한 조직문화

 

이어지는 자충수

소통하지 않는 도요타

 

고객의 분노 야기

 

이어지는 자충수

불매운동

 

폭발적인 실패비용↑

(JP모건 추정 글로벌 리콜 비용 약 37억 달러)

 

3

부활하는 도요타

 

도요타 리콜사태 정리

 

글로벌 경쟁 심화

설계

부품조달

조립

설계결함

 

과도한

부품공용화

지나친

원가절감

 

도요타방식

이식실패

원가절감

위한

과도한

글로벌화

 

기술적 복합성 증대

성장중시

경영전략

위기에 둔감한

조직문화

리콜사태

 

도요타의 대응책

 

1

 

1

품질, 그 초심으로..

설계품질개선부 신설

 

안돈 시스템 대폭 강화

 

도요타의 대응책

 

2

 

2

빠름, 빠름, 빠름

EDER 시스템 구축

Direct로 불만 호소

 

조기발견, 조기대처

서비스품질&고객만족 ↑

 

도요타의 대응책

세계 6개 지역

CQO신설

최고품질 경영자

Chief Quality Officer

 

문제 발생시 책임 소지 명확

 

3

 

3

사진 : 북미 지부 CQO 스티븐 안젤로

 

도요타의 대응책

 

4

 

4

소비자의 인식을 바꾸자

리콜은 긍정적이다!

리콜 요건 완화

차량무상보증 수리기간 연장

 

‘자발적이고 의무적인’ 서비스

 

도요타의 대응책

도요타 아키호 曰

현장(겐바)과 가깝게!

직접 시운전하는 CEO

 

현장주의, 작업복 착용

 

5

 

5

 

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