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Intro ......

 

도요타의 이상형은 도요타 방식의 효율성을 가장 잘 보완하는 지역집중형의 생산체제를 갖춘 일본에서 생산하고 이를 미국을 비롯한 선진국에 수출하는 것이었다. 도요타는 과거 거의 일관되게 국제 시장에의 접근의 기초를 완성차 수출에서 찾았다. 미일간에 무역 불균형으로 완성차 수출을 줄여나갈 수밖에 없는 정치적 정세가 조성. 지역사회 공헌 활동 Ⅳ 결론 3. 도요타의 북미활동 2. 국내시장 진출 동기 4. 주요 연혁 2. 1985年 G7의 플라자합의와 1988年 미국상무성과 일본통산성간의 MOSSG 협정에서 엔화를 평가절상하기로 결정한 이후 엔고 상황이 지속. 변화배경: 일본차의 세계시장 잠식을 우려한 선진국들은 일본차에 대한 수입규제 시작. 도요타시의 미시마 지구에 있는 도요타 공장들은 GM과 비교하면 거의 절반에 불과하지만 GM의 70%에 상당하는 자동차를 생산하였다.TOYOTA TOYOTA의 북미유럽활동의 주요기업활동과 글로벌경영전략 등에 대해 조사한 자료입니다. 이른바 도요타 생산방식의 경제력의  ......

 

 

Index & Contents

TOYOTA

 

TOYOTA의 북미유럽활동의 주요기업활동과 글로벌경영전략 등에 대해 조사한 자료입니다. TOYOTA

 

Ⅰ 서론-기업소개

 

Ⅱ 본론 - 기업의 주요활동 및 글로벌 경영전략

1. 도요타의 북미활동

2. 도요타의 유럽활동

3. 초기 글로벌전략

4. 글로벌 경영전략

 

Ⅲ 본론 - 한국에서의 활동

1. 주요 연혁

2. 렉서스란

3. 국내시장 진출 동기

4. 렉서스의 한국시장 점유율

5. SWOT분석

6. 마케팅활동(4P)

7. 지역사회 공헌 활동

 

Ⅳ 결론

3. 초기 글로벌전략

도요타의 초기 세계전략은 아이치현 도요타시 미시마 지구에 모든 생산 체제를 집중하여 달성한 높은 생산성에 기초한 것이다. 이른바 도요타 생산방식의 경제력의 효율성은 거의 모든 생산체제를 도요타시를 중심으로 하는 아이치현 내에 집중시킬 때 가장 잘 발휘될 수 있었다. 도요타시의 미시마 지구에 있는 도요타 공장들은 GM과 비교하면 거의 절반에 불과하지만 GM의 70%에 상당하는 자동차를 생산하였다.

도요타는 과거 거의 일관되게 국제 시장에의 접근의 기초를 완성차 수출에서 찾았다. 여기에는 ‘자동차=일본의 명산품’이라는 사고방식도 개재되어 있었다. 따라서 도요타의 가장 기본적인 기업전략은 일본 국내 시장에서의 지배적인 지위를 확립하고 이를 바탕으로 세계에 수출하는 전략이었다. 즉, 도요타의 이상형은 도요타 방식의 효율성을 가장 잘 보완하는 지역집중형의 생산체제를 갖춘 일본에서 생산하고 이를 미국을 비롯한 선진국에 수출하는 것이었다.

변화배경: 일본차의 세계시장 잠식을 우려한 선진국들은 일본차에 대한 수입규제 시작.

대표적인 것이 1981年 4月부터 실시된 대미수출자율규제.

미일간에 무역 불균형으로 완성차 수출을 줄여나갈 수밖에 없는 정치적 정세가 조성. 1985年 G7의 플라자합의와 1988年 미국상무성과 일본통산성간의 MOSSG 협정에서 엔화를 평가절상하기로 결정한 이후 엔고 상황이 지속.

국내에서는 노동력 부족의 문제가 등장하기 시작.

 

 

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